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Strombilanz & Autarkie-Rechner

Tragen Sie Ihre elektrischen Verbraucher ein, konfigurieren Sie Ihren Stromspeicher und ermitteln Sie sofort die erforderliche Batterie- und Solarleistung für Ihre maximale Autarkie.

1. Meine Verbraucher

2. Aufbaubatterie (Optional)

3. Solaranlage (Optional)

Meine Strombilanz

Täglicher Energiebedarf
0 Wh / Tag
Maximale Spitzenleistung (Wenn alles eingeschaltet ist)
0 W
Nutzbare Batteriekapazität (Gesamt)
-- Wh
Theoretische Solarleistung (Gesamt)
-- Wp
Autarkie-Dauer (Ohne Sonne / ohne zu fahren)
-- Tage

Warum ist eine Strombilanz vor dem Camper-Ausbau unverzichtbar?

Der häufigste Fehler beim Camper-Ausbau ist der Kauf von Aufbaubatterie und Solarmodulen, bevor überhaupt feststeht, welche Verbraucher angeschlossen werden. Die Strombilanz bildet das Fundament für Ihre Elektrik und die spätere Wohnmobil-Zulassung (TÜV). Sie hilft Ihnen dabei:

  • Stromausfälle zu vermeiden: Sicherstellen, dass Sie nicht schon nach 24 Stunden im Regen ohne Strom dasesst.
  • Ihre Elektrik abzusichern: Ermittlung der Spitzenleistung (der Moment, in dem alle Geräte gleichzeitig laufen), um den 230V-Wechselrichter, Kabelquerschnitte und Sicherungen korrekt zu dimensionieren.
  • Ihr Budget zu optimieren: Nicht unnötig 1.500 € für eine riesige 200Ah Lithium-Batterie auszugeben, wenn für Ihre tatsächlichen Bedürfnisse (LED-Lichter und Smartphone-Laden) eine 100Ah AGM-Batterie völlig ausreicht.

Für eine präzise Berechnung nutzt unser Rechner die bewährte Methode professioneller Autarkie-Systeme: die Berechnung in Wattstunden (Wh). Im Gegensatz zu Ampere-Stunden (Ah), die von der Systemspannung (12V, 24V oder 230V) abhängen, ist die Wattstunde eine universelle Maßeinheit für Energie.

1. Der Stromverbrauch

Multiplizieren Sie die Leistung jedes Geräts (Watt) mit der täglichen Einschaltdauer. Beispiel: Ein 45W Kompressorkühlschrank, der effektiv 8 Stunden am Tag läuft, verbraucht 360 Wh/Tag.

2. Der Energiespeicher (Aufbaubatterie)

Eine Batterie sollte niemals zu 100 % entladen werden. Eine 100Ah Blei/AGM-Batterie (1.200 Wh Gesamtenergie) bietet 600 Wh nutzbare Energie (50 % Entladetiefe). Eine 100Ah Lithium-Batterie (LiFePO4) bietet dagegen 1.080 Wh nutzbare Energie (90 % Entladetiefe).

3. Die Erzeugung & Autarkie

Teilen Sie Ihre nutzbare Batteriekapazität durch Ihren täglichen Stromverbrauch, um Ihre statische Autarkie-Dauer zu ermitteln (ohne Sonneneinstrahlung und ohne den Motor Ihres Fahrzeugs zu starten).

🔋 Verstehen Sie Ihre Ergebnisse der Strombilanz

Nachdem Sie Ihren täglichen Bedarf in Wattstunden (Wh) ermittelt haben, erfahren Sie in unserem umfassenden Ratgeber, wie Sie die richtige Aufbaubatterie (Lithium vs. AGM) und die passenden Solarmodule auswählen.

Zum Elektrik & Autarkie Ratgeber →

Häufig gestellte Fragen (FAQ zur Wohnmobil-Elektrik)

Welche Batteriekapazität benötigt man für das dauerhafte Leben im Camper?

Für das ganzjährige Bewohnen eines Campers mit Kompressorkühlschrank, Dieselstandheizung, Wasserpumpe, LED-Beleuchtung und Laptop-Ladegeräten liegt der durchschnittliche Tagesverbrauch meist zwischen 600 und 800 Wh/Tag.
Eine Lithium-Batterie (LiFePO4) mit 100Ah bis 150Ah (1.200 Wh bis 1.800 Wh Energiereserve) wird generell empfohlen, um mindestens 2 Tage Autarkie ohne Nachladen zu gewährleisten.

Was versteht man unter der Spitzenleistung?

Die Spitzenleistung (Maximaler Stromverbrauch) beschreibt den Moment, in dem alle elektrischen Verbraucher im Fahrzeug gleichzeitig eingeschaltet sind.
Obwohl dieser Fall selten eintritt, ist dieser Wert unerlässlich für die Dimensionierung der Absicherung Ihres Bordnetzes (insbesondere für die Hauptsicherung, Kabelquerschnitte und die Dauerleistung des 230V-Wechselrichters).

Wie viele Solarmodule benötigt man auf einem Wohnmobil?

Als Grundregel im Camper-Ausbau gilt: Die installierte Solarleistung (in Watt-Peak - Wp) sollte mindestens der Kapazität der Aufbaubatterie (in Ah) entsprechen oder darüber liegen.
Für eine 150Ah-Batterie sollten Sie beispielsweise 150Wp bis 300Wp Solarleistung an einem MPPT-Solarladeregler einplanen, um die Batterie an einem sonnigen Tag vollständig aufzuladen.

Sollte man den Wechselrichter ausschalten, wenn er nicht benutzt wird?

Absolut! Ein eingeschalteter 12V/230V-Wechselrichter verbraucht selbst im Leerlauf (Standby-Verbrauch) je nach Leistung kontinuierlich zwischen 1A und 2A. Über 24 Stunden summiert sich das auf 24Ah bis 48Ah, die der Aufbaubatterie ohne Nutzen entzogen werden. Gewöhnen Sie sich an, den Inverter nach dem Laden von Laptop oder Geräten direkt am Hauptschalter auszuschalten.

Benötigt man Solarmodule, wenn man jeden Tag fährt?

Nicht zwingend. Wenn Ihre Reiseplanung tägliche Fahrstrecken beinhaltet (mehr als 2 Stunden pro Tag), kann ein gut dimensionierter Ladebooster (B2B-Ladewandler über die Lichtmaschine) ausreichen, um die Aufbaubatterie vollständig zu laden. Solarmodule sind dagegen unverzichtbar, wenn Sie mehrere Tage an einem Ort frei stehen möchten, ohne den Motor zu starten.

Warum bietet eine Lithium-Batterie mehr Autarkie als eine gleich große AGM-Batterie?

Der entscheidende Unterschied liegt in der zulässigen Entladetiefe (Depth of Discharge). Eine Bleibatterie (AGM oder Gel) mit 100Ah sollte nie zu mehr als 50% entladen werden, um irreversible Zellschäden durch Sulfatierung zu vermeiden – somit stehen nur 50Ah effektiv zur Verfügung. Eine 100Ah Lithium-Batterie (LiFePO4) kann dagegen bedenkenlos bis zu 90% entladen werden. Sie bietet fast die doppelte nutzbare Energie bei nur einem Drittel des Gewichts.

Wie beeinflusst die Winterkälte die elektrische Autarkie?

Der Winter ist die anspruchsvollste Jahreszeit für die Stromversorgung im Wohnmobil. Erstens steht die Sonne niedriger und die Tage sind kürzer, was den Ertrag der Solaranlage um das 3- bis 4-fache reduziert. Zweitens verringern tiefe Temperaturen vorübergehend die chemische Kapazität von Batterien. Standard-Lithium-Batterien verweigern zudem unter 0°C den Ladevorgang zum Eigenschutz (außer Modelle mit integrierter Heizmatte). Drittens läuft die Standheizung (Autoterm, Webasto) auf Hochtouren. Für einen winterfesten Ausbau empfiehlt es sich, die Batterie- und Solarreserven um mindestens 30% höher zu dimensionieren.

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